Banc « Charge active » quatre quadrants Ref. A-094613
Le banc est monté sur chaise roulante, il est constitué d'un moteur synchrone autopiloté associé à son variateur intégré à une armoire de commande, son logiciel « ApILE » de pilotage sous Windows, d'un moteur courant continu, d'un moteur triphasé à cage.
Descriptif technique
- Composé d’un moteur brushless 2,26 kW associé à son pupitre de commande et sa résistance d’évacuation d’énergie.
- Le pupitre de commande intègre un variateur Unidrive permettant de générer de nombreux types de charges sur le moteur brushless.
- Ces charges générées permettent à la fois de caractériser le moteur expérimenté AC ou DC, de simuler un processus industriel ou de réaliser des lois de charges en vue de réaliser des Travaux Pratiques d’asservissement de vitesse ou position en relation avec les convertisseurs de puissance adaptés.
- Ce banc permet de créer un profil de charge sur le moteur testé de 300 W à 1,5 kW : couple de freinage fonction de la vitesse, couple de freinage fonction du carré de la vitesse, couple constant, couple créant de l'inertie.
Équipement
Détails du pupitre de commande :
- Commutateur marche arrêt
- Variateur Unidrive
- Commutateur de sélection manuelle de charge : Charge couple constant proportionnel à K, Charge couple proportionnel N * K,Moteur vitesse proportionnelle à K, Moteur couple entrainant proportionnel à K
- Potentiomètre K coefficient variable
- Douilles de prises de mesure de la machine tournante expérimentée (moteur DC à excitation séparée, moteur AC triphasé à cage, moteur synchrone, alternateur etc..)
- Douilles de visualisation des grandeurs mécaniques couple vitesse +/- 10 Vdc
- Douilles de visualisation des grandeurs électriques tension courant +/- 10 Vdc
- Entrée Alimentation de puissance triphasée 400V 50Hz
- Sortie de puissance vers moteur brushless
- Retour codeur
- Entrée PTO
- Sortie évacuation d’énergie de freinage du moteur brushless
Moteur brushless :
- Le moteur brushless de la charge active est du type 115U2D200 :
- Alimentation 3 x 400 V, 50 Hz,
- Couple nominal 10,8 Nm, couple crête 49,6 Nm, couple permanent au calage 12,4 Nm,
- Vitesse nominale 2 000 tr/min, vitesse max 3 200 tr/min,
- Puissance nominale 2,26 kW,
- Codeur optique 4 096 Pts/tr.
ApiLE, logiciel de pilotage sur PC :
Le logiciel ApILE (Applications Industrielles en Laboratoire d’Etude) est fourni avec l’ensemble charge active. Il présente les atouts suivants :
- Intuitif, prise en main rapide,
- Concret, des animations industrielles illustrent les lois de charge des machines, le symbole du moteur étudié…
- Ouvert, les images des courbes de résultats peuvent être récupérées pour la composition des comptes rendus de TPs,
- Puissant, de nombreux relevés sont disponibles, rendements, couple fonction du glissement de la vitesse nominale au calage, puis du calage à la vitesse nominale etc…
Pour concrétiser des lois de charges appliquées aux moteurs, des animations industrielles sont disponibles pour chaque loi de charge, quelques exemples :
- Coupe par cisaillement, Couple par à-coups
- Pompage, Couple constant + F carré de la vitesse
- Déroulage, Couple constant – F inverse du Ø de bobine
Moteur asynchrone à cage 1,5 kW
- Puissance nominale : 1.5 kW, 1 500 tr/min
- Sonde PTO, arbre double sortie, livré avec joints d’accouplement.
Moteur Courant Continu à excitation séparée 1,5 kW
- Puissance nominale : 0,93 à 2,3 kW
- Sonde PTO, arbre double sortie, livré avec joints d’accouplement
Objectifs pédagogiques
- Etude des caractéristiques électrotechniques des moteurs courant continu et triphasés synchrones, asynchrones,
- Test de commandes de moteurs en charge,
- Simulation de processus industriels (pont roulant, levage…),
- Création de nombreux types de charges en vue de réaliser des TPs d’asservissement régulation.
DOMAINES D’APPLICATION
- Formation fondamentale,
- Formation professionnelle,
- Secondaire et supérieur techniques,
- IUT, Grandes Ecoles & Universités