Système didactique de nacelle d'éolienne Ref. A-089483

  • 2 Garantie ans Garantie 2 ans

L'entretien et le fonctionnement des éoliennes nécessitent des compétences techniques et de dépannage essentiel. La Nacelle - Système d'apprentissage pour les éoliennes offre une formation pratique pour des situations réelles d'exploitation et de maintenance, préparant les étudiants aux compétences et à la formation nécessaires pour les emplois de techniciens d'éoliennes. La Nacelle - Wind Turbine Learning System est une version complètement réduite des nacelles d'éoliennes commerciales, ce qui en fait un excellent substitut à l'équipement réel coûteux. Peu encombrante et abordable, la machine interagit pleinement avec les utilisateurs, améliorant ainsi l'expérience d'apprentissage.

Descriptif technique

Besoins en énergie

  • Tension nominale 230 V ac
  • En cours 5 A
  • Power 1,15 kW
  • Installation du service Prise de courant monophasée standard

Système de lacet

  • Palier d'orientation 520 mm (20,5 in) d'acier, dents externes
  • Moteur à engrenages 124 W (1/6 hp), 28 tours/minute
  • Frein hydraulique Simple effet, à application hydraulique

Boîte de vitesses

  • Ratio 38.45
  • Caractéristiques Fenêtre en Lexan sur le côté, bouchon magnétique, reniflard, bouchon de regard, raccord de frette
  • Pétrole 1,3 L (0,34 gal) d'huile synthétique CLP ISO PAO VG220

Train d'entraînement (côté haute vitesse)

  • Couplage Accouplement multidisque résistant à la torsion
  • Diamètre du disque de freinage 254 mm (10 in)
  • Frein hydraulique Appliqué par ressort, libéré hydrauliquement
  • Générateur d'induction
  • Classement nominal 249 W (1/3 hp) - 208 V - 1,7 A

Panneau électrique

  • Contacteurs, disjoncteurs, fusibles, alimentations (24 Vcc et 5 Vcc), variateurs de fréquence, entrées à distance/
    sorties, interrupteur de déconnexion, bouton d'urgence
  • Types d'entrées/sorties à distance Entrées numériques 24 V c.c., sorties relais, entrées analogiques 4-20 mA, entrées analogiques 0-10 V, compteurs à grande vitesse, 0-10 V
  • sorties analogiques, entrées de thermocouples

Unité hydraulique

  • Pression de fonctionnement 57 à 64 bar (825 à 925 psi)
  • Réservoir 3,8 L (1 gal)
  • Type de pétrole ISO32 ou AW32

Capteurs météorologiques

  • Anémomètre Signal d'impulsion
  • La girouette Signal 0-5 V dc

PLC et HMI

  • Modèle PLC SIEMENS IM151-8 PN/DP CPU pour ET200S
  • Modèle IHM SIEMENS SIMATIC HMI TP1500 COMFORT, écran tactile avec PROFINET et INTERFACE MPI/PROFIBUS DP
  • Programmation Pas de programmation d'API ou de développement d'IHM requis par l'utilisateur final

Caractéristiques du programme et de l'IHM

  • Suivi et contrôle de chaque section de la nacelle
  • Gestion des alarmes
  • Service et dépannage
  • Tendances historiques de plusieurs valeurs d'exploitation
  • Insertion de défauts dans l'IHM
  • Fonctionnement automatique/manuel
  • Configuration du modèle de simulation du vent

Accessoires inclus

  • Cadenas et étiquettes de danger,
  • accessoires pour l'huile (bac, tube, gobelet doseur, etc.),
  • outil d'alignement de l'accouplement,
  • graisseur et tube,
  • clé dynamométrique,
  • clés standard,
  • clés allen,
  • cales

 

Équipement

  • Le système d'entraînement se compose d'une chaîne cinématique complète qui comprend l'arbre principal, une boîte de vitesses avec un couvercle latéral transparent, des capteurs de vitesse, un frein hydraulique et un générateur asynchrone. Le système d'embardée est entièrement opérationnel et comprend une couronne d'orientation de 61 cm, un moteur à engrenages, un entraînement, un capteur de position et des freins hydrauliques à sécurité intégrée. Une pompe hydraulique manuelle et un accumulateur, comme on en trouve dans les éoliennes du monde réel, sont également inclus. Un PLC contrôle les différentes fonctions de la nacelle et est situé dans une enceinte électrique transparente, avec tous les autres composants électriques
  • Le poste de travail mobile se compose d'un cadre robuste en acier soudé, peint par poudrage pour une surface durable. L'unité est montée sur quatre roulettes pivotantes avec un mécanisme de verrouillage qui permet un mouvement facile et un fonctionnement stable.
  • Le système de lacet consiste en une tour fixée à un palier d'orientation qui est déplacé par un moteur à engrenages et un entraînement à fréquence variable. La tour est également équipée d'un indicateur de position avec des repères à 360° pour surveiller visuellement la position réelle de la nacelle. Un frein hydraulique est également inclus dans le mécanisme pour bloquer le lacet en position face au vent. Un encodeur optique surveille la
  • L'ensemble du train d'entraînement est entraîné par un moteur à engrenages de 560 W (¾ hp) juste à côté du mécanisme de lacet. Ce moteur entraîne l'arbre principal de la nacelle et les pales (avec un pas fixe) par une chaîne. L'arbre principal passe à travers deux coussinets puis dans la boîte de vitesses. L'arbre principal comprend également un mécanisme de verrouillage du rotor et un capteur de vitesse. L'arbre principal est fixé à la boîte d'engrenages par une frette semblable à celle que l'on peut voir dans une nacelle réelle.
  • Des schémas électriques complets sont fournis avec le système de formation pour aider à développer les compétences de dépannage. Ces schémas suivent les normes de la CEI et sont similaires à ceux que l'on trouve actuellement dans l'industrie.
  • Le système de formation comprend une unité hydraulique personnalisée qui contrôle les deux freins hydrauliques du système. Des manomètres sont inclus et peuvent être connectés en plusieurs points du circuit hydraulique à des fins de dépannage. Dans le même but, toutes les électrovannes peuvent être activées manuellement pour passer outre le système de contrôle
  • Une girouette et un anémomètre sont situés dans une enceinte transparente sur le dessus du système d'entraînement pour surveiller la vitesse et la direction du vent. Bien qu'ils ne mesurent pas réellement le vent réel, le système de contrôle géré par l'utilisateur simule le processus, ce qui entraîne la des capteurs de profondeur L pour réagir et envoyer au système de contrôle des signaux qui tiennent compte des paramètres simulés.
  • Un panneau électrique avec du verre transparent est installé à l'arrière de la nacelle. Tous les composants nécessaires à son fonctionnement sont inclus à l'intérieur : contacteurs, variateurs de fréquence, disjoncteurs, fusibles, alimentations, et entrées/sorties distantes pour l'automate.
  • Le contrôleur de nacelle est constitué d'un panneau à écran tactile qui gère l'interface homme-machine (IHM) connectée à l'automate programmable (PLC) utilisé pour commander et surveiller le système. L'interface est disponible en anglais, français, allemand et espagnol.
  • Le système de formation comprend des dispositifs de protection, tels que des boutons d'urgence et des gardes de protection. Les protecteurs sont équipés d'interrupteurs de position de sécurité qui mettent l'entraîneur hors tension lorsqu'un panneau est ouvert. Le système dispose de deux boutons d'urgence pour l'arrêt d'urgence.
  • Le courant de fuite de cet appareil est élevé (> 30 mA) en raison de ses composants industriels. Cela peut provoquer le déclenchement des dispositifs à courant résiduel (DCR) de 30 mA. Les réglementations locales peuvent exiger l'utilisation de DCR pour détecter le courant de fuite. Comme alternative à un RCD de 30 mA, il est possible d'utiliser un RCD de 300 mA. Dans ce cas, la sécurité des utilisateurs reste assurée grâce au câble de mise à la terre supplémentaire fourni avec le système. Si l'utilisation de RCD 300 mA est interdite par la réglementation locale, un transformateur d'isolement est disponible en option. Ce transformateur est spécialement conçu pour éliminer les courants de fuite élevés et éviter le déclenchement indésirable des RCD.

Objectifs pédagogiques

  • Familiarisation, sécurité et système de contrôle des nacelles ;
  • Interface utilisateur et simulation du vent ;
  • Moyeu et arbre à faible vitesse ;
  • Boîte de vitesses, accouplement et alignement ;
  • Circuit hydraulique de base ;
  • Freins hydrauliques ;
  • Circuit et panneau électrique ;
  • Dépannage ;
  • Estimation de la durée du programme : 32 heures